几年前在思考LED散热问题时想到一种散热方法，因没有条件实验，一直就这么搁着，近日看到导热管于是搜一下，原来竟然是我想到的那种散热技术。不过很奇怪，这么好的散热技术为什么不用在LED散热上？为什么不用在CPU散热上？还有很多领域都可以用呀，为什么没有见到？也许太孤陋寡闻了吧。
1、 led大灯比卤素灯热吗,LED大灯要不要防尘罩由于卤素灯的发光原理是钨丝通电后发热发光，一般没有散热器件，全靠自身热辐射进行散热；led大灯采用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子复合引起的光子发射直接发光，工作温度一般低于卤素灯。但大部分led大灯散热效果不好，如果没有辅助散热，可能比卤素灯还热。led大灯比卤素灯更亮更节能，但穿透力差。部分产品的散热效果不好。
这种方式也是目前市面上的主流车led大灯散热的方式。散热效果更好，使led大灯性能更稳定。由于很多大灯led后面都是铝合金和风扇吹的散热，所以装上灯泡后需要盖上防尘罩，防尘罩是密封的，但是罩会失去对流，无法散热。所以很多车主担心led大灯是否需要防尘罩。
2、大功率 led路灯的 散热器分析1。随着国内外产业的快速发展，LED作为新一代绿色固体照明光源，已经成为人们关注的焦点。但其成本和散热问题一直是困扰LED发展和普及的两大难题。其中大功率LED路灯的寿命不仅仅是电源和灯具本身的质量，最重要的还是散热的问题。众所周知，在道路上使用LED灯实现有效照明必须有很高的照度。然而，为了获得高照度，需要增加产品的功率。增加功率肯定会增加热能。如果热量不能及时散发，必然导致光衰。
因为LED的光衰和寿命与LED的工作温度有着直接决定性的关系，LED路灯功率大、发热高、工作时间长，所以在使用中光衰问题会非常突出。要做好大功率LED路灯，首先要做好灯具的散热设计，只有解决散热的问题，才能实现LED长寿命的优势。从实质上来说，控制光衰，保证长寿命比节能更重要，所以大功率LED灯的核心问题是解决散热和控制光衰减，而散热是大功率LED路灯必须解决的关键问题。