汽车电瓶充电器只有电流没有电压有什么问题？因为那是充电器实现三段式充电的性能，有利于保护电池。电压表为什么没有显示①电流表短路？(2)或电压表并联电器开路，此时电流表串联大电阻(电压表内阻)使电流过小，电流表不显示数字，汽车零件坏了，仪表盘坏了，汽车发动机有故障，汽车没电，汽车没油，有电流就一定有电压，可能是电压表坏了。

通常在正常情况下(无故障灯，燃油充足)，点火失败的原因有:1。燃油滤清器堵塞；2.燃油泵的过滤网堵塞；4.火花塞是否严重积碳或烧蚀；5.起动电机不工作；6.冷车启动时油泵供给不及时；6.新鲜空气或燃料供应不足。通常正常情况下(无故障灯，燃油充足)，不发火的原因有以下几点:1。燃油滤清器堵塞；2.燃油泵的过滤网堵塞；4.火花塞是否严重积碳或烧蚀；5.起动电机不工作；6.冷车启动时油泵供油不及时；6.前四种是零件失效。

3、小轿车仪表盘灯不亮,过一会又亮了怎么回事

一种情况是起动机工作，但发动机不工作。(1)首先可能是电路或电子故障。常见的机械故障有。电子故障主要是指中央电脑控制面板的功能丧失。另外:油泵故障。(2)然后是油路故障，电池有故障。油路故障导致的熄火往往有发动机无力，然后转钥匙点火。起动机不工作的原因是电池以外的:时间带(链条)坏了，如果你手边有电压表就最好了。

两个或更多的故障很少同时发生。在许多情况下，没有警告，化油器故障，低压电路开路。没有起火有两种情况，因为可能是多种故障中的一种引起的，故障全部解决。(3)最后，可能是机械故障。电路的故障是。第二种情况，连起动机都不工作或者勉强工作，也说明电池老化了。有时候会发生油箱空了，车主不知道的情况。你的电池肯定有问题，点火继电器损坏或者起动机本身损坏，火花塞损坏，但不能绝对说:一个是你能听到起动机的转动声，点火开关损坏。

可能是停电了，仪表盘坏了，线路松弛了。可能是其他仪器引起的，也可能是没有启动。仪表盘坏了，车零件有问题，车没电，车没油，仪表盘的接线坏了。汽车零件坏了，仪表盘坏了，汽车发动机有故障，汽车没电，汽车没油。汽车仪表盘突然熄火，应该是颠簸或者其他原因造成的，比如电脑临时闪了一下，或者电路开焊。仪表盘灯不亮的主要原因如下:1。仪表板灯损坏；

怠速发电和带负荷发电不一样。一般来说，汽车的发电机是损坏的。除非非常意外，发电绕组的粗铜线不太可能短路，而磁场绕组一般不会损坏。坏的一般是稳压器进水等原因损坏，或者整流器输出短路损坏。一般建议这样衡量。在保证电瓶上的夹子足够牢固的前提下，也就是电瓶和车辆之间的电路一定要连接好，启动发动机，连接一个电压表。

然后把转速提高到每分钟3000转左右(柴油车可以少一点，你的汽油车也可以在这个转速)，然后观察仪表的显示。如果电压从启动前的一个值慢慢上升到13.5V左右，到接近14V时停止上升，那么发电机是没问题的。另外，汽车的发电机不同于启动电机，它是一个像壳一样的圆柱体，前面有一个圆锥体。

因为那是充电器实现三段式充电的性能，有利于保护电池。如果你在测量DC电流，有电流就一定有电压。不是电压表坏了，就是你的量具有什么问题。有电流就一定有电压。可能是电压表坏了。没有电压产生电流，所以测量是错误的。电压表坏了，电池也有问题。如果完全没有电压，坑肯定是破的。

方法如下:1。检查电池的电池指示灯pro:当电池指示灯pro显示绿色时，表示电池充满电，完好无损；当电池指示灯pro显示黑色时，表示电池需要充电；当电池指示灯pro显示无色或淡黄色时，说明电池基本用完。2.测量蓄电池的静态电压:汽车蓄电池标称电压为12V，实际电压高于此。发动机未起动时，用万用表测量的正负极之间的电压应在12.5~12.8V之间。

①电流表短路；(2)或电压表并联电器开路，此时电流表串联大电阻(电压表内阻)使电流过小，电流表不显示数字。电流指示正常表示主回路是一条通路，“电压表无指示”表示没有电流通过电压表，故障原因可能是:①电压表损坏；②电压表接触不良；(3)与电压表并联的电器短路。扩展数据的使用规则:①电压表应与被测电器并联，②当电压表参与电路时，电流应该从电压表的“正极端子”流入，从“负极端子”流出。