柴油发电机组如何磁化？交流励磁机如何向发电机转子提供励磁电流？如何给交流同步发电机的励磁线圈充电？发电机的两种励磁方式是什么？除了永磁交流发电机，其他类型的交流发电机都必须给励磁线圈通电才能产生磁场发电，否则发电机不发电。无刷交流发电机如何励磁？当发电机能提供外部电源时，它可以向励磁绕组提供自己的电力，这种通过提供磁场电流的方式称为自激发电。
1、发电机的励磁方式有哪两种除了永磁交流发电机，其他类型的交流发电机都必须给励磁绕组通电才能产生磁场发电，否则发电机就不发电。将电流引入励磁绕组产生的磁场称为励磁。交流发电机有自激和他激两种励磁方式。当发电机的速度低时，它不能自己发电。仅靠弱剩磁产生的小电动势很难克服二极管的正向电阻，需要电池给发电机的励磁绕组提供电流，使励磁绕组产生磁场来发电。
如图313所示。随着转速的提高，发电机定子绕组的电动势逐渐增大，整流二极管可以导通。当发电机的输出电压UB大于电池电压时，发电机可以向外部供电。当发电机能提供外部电源时，它可以向励磁绕组提供自己的电力，这种通过提供磁场电流的方式称为自激发电。交流发电机的励磁过程是其他励磁后的自励磁。当发动机达到正常怠速时，发电机输出电压一般比蓄电池电压高1 ~ 2v给蓄电池充电。此时，发电机通过自激发电。
2、发电机如何充磁问题1:发电机无刷发电机如何充磁发电机不能发电或电压异常的原因及解决方法(1)保险丝熔断(2)电表损坏(3)电表不合适(4)调压器插针接触不良(5)浪涌电压抑制器短路(6)旋转二极管损坏(7)剩磁损失(8)接线错误(9)励磁机。发电机电枢线圈开路(12)发电机电枢线圈短路(13)励磁机电枢线圈开路或短路(14)转速异常(15)调节器保护性关断动作(16)调节器故障对应处理方法:(1)确认电路正常后，更换保险丝；(2)用万用表电压档直接测量发电机端电压；(3)定期检查仪表，不允许时更换。60HZ，针脚6和针脚7松动。(5)检查硒堆，确保没有碎裂现象。(6)拆下旋转换向器到主机转子磁场的连接线，用万用表或校准灯测量二极管。如果损坏，需要更换管(6个销一起更换)。(7)将交流励磁机的定子线圈与蓄电池12V连接，磁化一次，正极接F(红线)，负极接触F(黑线)。
3、怎么给交流同步发电机的励磁线圈冲电呢,怎么用万用表量,励磁线圈的极性...这个问题你最好找一本发电机操作维护手册，里面应有尽有。显而易见，发电机应该与调压器相比较，因为励磁机是由调压器供电和调节的。二极管分颜色，有正导通和负不导通。交流同步发电机一般在大修后再次投入使用时，不能建立自己的空载电压。这时候只要在发电机的励磁线圈上短时间加一个DC电压，充上磁，发电机就可以建立自己的电压了。
一般来说，发电机的控制面板上有一个磁化按钮，就是为了这个目的。发电机的励磁线圈会引出两条导线到发电机本体的接线盒，一般标记为“F1”和“F2”。事实上，即使发电机不能自己建立空载电压，励磁线圈两端仍会有转子剩磁产生的微小励磁电压，利用万用表的DC档很容易判断正负极性。发电机励磁电路中使用的整流桥通常是由单个大功率二极管连接的三相桥式整流器。
4、交流励磁机怎么向发电机转子提供励磁电流???交流励磁发电机是由蓄电池供给定子励磁绕组的电流产生磁场，转子在外力作用下切割磁力线产生电动势。那么励磁绕组的电流由转子提供。转子输出电流。只有定子需要电流来产生励磁。无论是他励还是自励、有刷还是无刷发电机，交流励磁系统产生的交流电都需要通过二极管或可控硅转换成直流电，为发电机转子提供励磁。当然要整流才能产生直流电。
有静态硅整流和旋转硅整流两种。经静态硅整流后的硅堆积在励磁屏中，产生的DC功率通过碳刷传递到发电机转子。旋转硅整流的整流硅放在发电机励磁机的转子轴系上，整流硅随主轴旋转。此时，励磁机转子实际上相当于通常发电机的定子，产生的电流直接在主轴上传输，经旋转硅整流后引向发电机转子。旋转硅整流励磁无励磁碳刷。
5、无刷交流发电机是怎样励磁的?无刷交流发电机实际上由两台发电机组成，一台作为励磁机，另一台作为主发电机。主发电机的励磁绕组在转子，电枢绕组在定子(要送出的电输出)；励磁机的电枢绕组在转子中，励磁绕组在定子中。无刷交流发电机的工作原理是向定子上励磁机的励磁绕组提供励磁，其转子的电枢绕组会发出交流电，经整流后向转子上主发电机的励磁绕组供电，使主发电机在定子的电枢绕组上感应出所需的交流电。
6、柴油发电机怎么充磁1。用柴油发动机的启动电池(12v)给励磁线(两条碳刷线)通电几秒钟，最好在运行期间磁化。电池一接触励磁线，发电机就会被磁化，循环增加磁场。(仅供参考:(福建亚南柴油发电机组)亚小南为您解答)2。需要注意的是，接线时间不要太长，柴油机转速略高，最好带个负载，接个电灯，这样随时可以知道磁化是否成功。柴油发电机不发电的可能原因是:(1)停机后往往会失去剩磁，因为励磁机磁极使用的材料接近低碳钢，剩磁较小。停止后，当励磁绕组中没有电流时，磁场消失。
(3)励磁电路元件损坏或开路、短路或接地。(4)励磁机电刷与换向器接触不良或刷握压力不足。(5)励磁绕组接线错误，极性相反。(6)发电机电刷与滑环接触不良，或电刷压力不足。(7)发电机定子绕组或转子绕组开路。(8)发电机引线连接松动或开关接触不良。(9)保险丝熔断处理方法:(1)蓄电池要经常保管，发电前要磁化。
7、怎样给柴油发电机组充磁?拆下发电机的励磁线，看清楚正负极，然后将两根线同时与发动机的电池连接，12v或24v，连接12秒后放开，再按原来的安装位置安装导线。如果这个时候有电压，就是对的。如果没有电压，再次起动发动机。不要断开电线，直接和电池连接，摸一下就好。1.用柴油发动机的启动电池(12v)给励磁线(两条碳刷线)通电几秒钟，最好在运行期间磁化。电池一接触励磁线，发电机就会被磁化，循环增加磁场。
柴油发电机不发电的可能原因是:(1)停机后往往会失去剩磁，因为励磁机磁极使用的材料接近低碳钢，剩磁较小。停止后，当励磁绕组中没有电流时，磁场消失。(2)发电机磁极失磁。(3)励磁电路元件损坏或开路、短路或接地。(4)励磁机电刷与换向器接触不良或刷握压力不足。(5)励磁绕组接线错误，极性相反。
8、用电瓶给发电机励磁可以，但是要注意方法。如果没有，一定要联系专业技术人员，发电机长期不使用，导致出厂前铁芯所含的剩磁丢失，励磁线圈无法建立其应有的磁场。此时发动机正常运转但不能发电，这是一个新现象，或者有很多单位很久没用了。处理方法:如果有励磁按钮，按励磁按钮2)如果没有励磁按钮，用电池磁化；3)带灯泡负载，超速运行几秒钟。