别说什么航空电源，什么18000W，都是废话，糊弄外行。IRFP2907或IRFP3703单个电流可达210A，比用多个IRF3205或75N75稳定n倍！RU190N08Q，国产3P，TO247包装，大管，至少要在150 W以上(220V150W的灯泡发白光)，单人携带的功率不要超过800W。

1、调整电压给鱼通电，提高给鱼通电的效果。必须有足够的输出功率和合适的输出电压。因为水电阻，如果电压太低，流过水的电流太小，电压太高，输出内阻就会增大，所以负载能力差。而且对元器件的耐压和变压器绝缘要求高，降低了可靠性。输出电压(空载)以5001200V V为好，输出功率根据使用情况至少要150 W(220v 150 W的灯泡发出白光)。

最大背40AH的电池也撑不了几个小时。如果用在船上，功率可以达到几千瓦。12V的机器最大功率不要超过1500W，因为1500W的电流已经超过了120A，对电池来说太多了。要提高功率，就必须提高电池电压。同样的电池电流，如果电压增加一倍，功率也会增加一倍。此外，当电路在高电流下工作时，它会产生严重的热量，容易出现问题。很多船用的是24V，36V，甚至48V。

耐75v电流100A，而75NF75如果没找到可以用，耐75v电流75A。IRFP2907或IRFP3703单个电流可达210A，比用多个IRF3205或75N75稳定n倍！耐受75v电流100A。如果没有75NF75，可以承受75v电流75A。在电网接入隔离电阻后，可以将上述灯管并联起来增加功率输出。场效应晶体管(FET)是场效应晶体管的简称。

多数载流子传导也称为单极晶体管。属于压控半导体器件。具有高输入电阻(107 ~ 1015ω)、低噪声、低功耗、大动态范围、易集成、无二次击穿现象、安全工作区宽等优点，成为双极晶体管和功率晶体管的有力竞争者。场效应晶体管(FET)是一种通过控制输入回路的电场效应来控制输出回路电流的半导体器件，因此而得名。

管道模型打磨好了？有什么玄机？我是一个做反向充电器的工程师。别说什么航空电源，什么18000W，都是废话，糊弄外行。EC50变压器能输出18,000 W吗？扯淡。不管这副电子管用的是什么型号，什么厂家的，我说买就买，只要其他驱动电路没问题，保证能用。RU190N08Q，国产3P，TO247包装，大管。或其他电流200A左右，耐压40V(12V电池)或80V(24V电池)的灯管。

大致就是把低压直流电转换成高压交流电的过程。一、直流电压分两路，一路是给前级IC供电产生KHZ电平的控制信号，一路到前级功率管，由控制信号驱动连续开关功率管，使高频变压器的初级产生低压高频交流电(此时的交流电虽然电压低，但频率相当高， 为了使后级变压器产生高电压，前级的频率与后级输出的电压成正比，当然要在功率管能承受的频率范围内， 通过高频变压器输出高频交流电，然后通过快恢复二极管的全桥整流输出几百伏的高频直流电到后级功率管。然后，后级IC产生50HZ左右的控制信号，控制后级功率管工作，然后输出220V50HZ交流电，当然，一个完整的逆变器还需要一些保护电路，如过载保护、温度保护、高低输入电压保护和。滤波电路高频电路中的滤波也很重要，因为高频容易产生一些干扰和寄生耦合，所以需要一个滤波电路来滤除这些因素的影响，以增加电路的稳定性。