汽车磁保持继电器是汽车电路中重要的控制元件，它也被广泛应用于各种汽车电气控制系统中,那么它主要有哪些，又为什么会被广泛应用？汽车磁保持继电器的材质通常为铁磁材料和非铁磁材料的组合,其中铁磁材料主要包括硅钢片、镍铁合金等而非铁磁材料则包括铜、铝、钨、碳等。铁磁材料具有高导磁性和高磁饱和度等特点，能够提高继电器的灵敏度和响应速度而非铁磁材料则主要用于继电器的导电和散热。

可靠性好：继电器的内部结构简单，使用寿命长，且不易损坏。体积小：汽车磁保持继电器体积小，适合安装在汽车电路中的狭小空间。电流大：汽车磁保持继电器能够承受高电流的负载，适用于汽车电路中的各种负载控制。抗干扰能力强：汽车磁保持继电器具有较强的抗电磁干扰和抗振动能力，不易受外界干扰。汽车磁保持继电器的基本结构包括线圈、铁芯、触点和外壳等几个部分。

在仪表板下面。继电器位置一般在仪表板下面，刹车踏板上面，拆开毡板，拆开方向柱内饰护板，拆开铁护板，打开转向灯，很容易循着响声找到继电器。转向灯是靠继电器来控制的，继电器的频率是靠通电流来控制的，而电流又是靠灯泡的电流决定的。灯泡功率越大，频率越高。

机舱保险盒里面。继电器功能其他的继电器功能是一致的，继电器在电气自动化行业中的作用启动了“开关”的作用，即通过控制一个电路通过断路器来控制下一个电路通过这个中间环节，汽车继电器一般用于电磁或固态，电磁继电器直接来说就是线圈通电产生磁场将动触电吸引并贴合静触点从而接通电路。汽车主继电器注意事项可以把车用继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。

【太平洋汽车网】宝马3系主继电器在发动机的机盖内，电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里，都是统一装在保险盒或继电器盒里，可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器，都会有标注。继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关。

油泵继电器的工作原理：继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路，因此，继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的，只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。