挖掘机液压破碎锤打击无力、工作频率慢是什么原因？1、破碎器的后部氮气压力标准值是1517bar。别忙着说正常，拿表测一下，低于该数值就会打击无力太高则会把进油顶住，打击很慢或根本打不响，2、检查内衬套、外衬套、扁销、钎杆，有可能变形或破裂之后卡住，打击困难，3、溢流阀主要起的作用类似于电路中的保险。调太大了相当于用铜丝替保险丝，起不了保护作用调太小了相当于换了个细保险丝，经不起电流老烧，表现就是要么压力建立不起来带不动活塞，要么刚把活塞顶起来就溢流了，溢流阀一般设定好就不要调。

大型破碎锤无力，液压破碎锤没劲工作频率慢的原因：破碎锤泄压也称为泄漏，是液压破碎锤常发生的故障之一，液压破碎锤一旦发生泄压，将无法建立系统压力，还会造成环境污染，增加液压破碎锤的停工时间、降低生产率、增加生产成本，影响生产甚至产生无法估计的严重后果，因此，必须控制液压破碎锤的泄漏。

尽管目前液压挖掘机的液压系统种类繁多，从功能上看各有特点，但从液压挖掘机的工作特点和基本控制要求出发，可以归纳出一些基本类型和特点，并从中总结出液压挖掘机液压系统的发展思路，为进一步理解和掌握复杂的液压挖掘机液压控制系统打下基础。液压挖掘机液压系统一般按主油泵的数量、功率调节方式和回路的数量来分类。按液压泵特性，液压挖掘机采用的液压系统大致上有定量系统、变量系统和定变量混合系统等三种类型。

系统中泵的输出流量恒定，不能随外负荷的变化而使流量作相应的变化。通常依靠节流来调节速度。根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式，分为单泵单回路、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。液压挖掘机在作业过程中，外负载是随作业工况不断变化的，发动机功率只能按最大负载压力和作业速度来确定。一般情况下，单泵定量系统的平均负荷为最大负荷的60%左右，所以发动机的功率平均只用了约60%。

1、串联节流调速回路是指将流量阀串接在执行元件（液压油缸）的进油路或回油路上构成的节流调速回路，例如图81所示。2、串联节流调速回路的工作特征如下。a.使用定量泵供油（泵的流量为qp）。b.泵出口必须并联一个溢流阀，回路中泵的压力加由溢流阀设定后摹本上保持恒定不变，故叉称为定压式节流调逮回路。c.泵输出的油液一部分（称液压油缸的输入流量q1）经节流阀进入液压油缸工作腔，推动活塞运动，多余的油液（流量为△q）经溢流阀排回油箱。

3、采用节流阀的串联节流调速回路结构简单、价廉，但节流阀前后压羞因负载变化而变化，速度负载特性为一抛物线（参见图82），故速度平稳性差；因存在节流功率损失和溢流功率损失，故回路效率较低。这种回路只适宜在小功率(通常≤3kW).轻载且负载变化不大、低速的中低压系统中使用。