求助:电动车前后刹车刹不死。电动车的制动原理大致可以分为抱闸、升闸、鼓式制动器和盘式制动器，电磁制动是将制动的动能转化为电能，然后给电池充电，电动车的电刹车和电池无关！电动汽车采用低制动高制动的接线方式实现制动和断电功能，电动汽车电子刹车的优缺点？为了便于说明，电子刹车分为三种:第一种是有能量回收的反馈制动，第二种是没有能量回收的电子刹车，第三种是有能量消耗的电子刹车。
电动车通过低刹车和高刹车连接，实现刹车和断电的功能。电动车断电刹车。EABS系统无刷EABS系统的设计原理充分利用无刷系统电子换向的特点，通过编程控制电机的不同运动状态。目前无刷电机系统比较成熟的控制方式是三相六态PWM驱动方式，检测电机定转子相对位置的三个霍尔元件产生的八个信号:001、010、011、100、101、110、111、000。控制器程序自动删除两个非法状态:000和111，并从六个状态信号生成电机驱动信号。
电动车制动器大致可以分为抱闸、升闸、鼓式制动器和盘式制动器。1.抓住刹车。抱闸的制动原理是由外向内抱紧轮毂进行制动。这种制动器采用机械传动，由于抱闸异响制动效果差，已被淘汰。2.抬起制动器。膨胀制动器的制动原理是由内向外制动，拉动制动线，使制动器只有一侧迅速打开，达到制动效果。膨胀制动器制动效果好，广泛应用于电动自行车。3.鼓式制动器。鼓式制动器的制动原理是打开制动线或制动杆，两个制动器同时打开，贴在制动环上，达到制动效果。
盘式制动器的制动原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动，盘式制动器需要一段时间才能更换。引申信息:刹车的目的是为了减速，可以是降低速度，也可以是让车辆停下来。制动作用的原理是将汽车的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功。开车时，尽量少刹车。刹车只是为了舒适或者在紧急情况下。合理减少刹车的时间和次数。
电刹车与电池无关！电子刹车是控制器输出的，主要作用是切断控制器输出给电机的电流！即使有影响，耗电量也是非常非常小的！可以忽略不计。不会有什么影响。它的电动刹车是由电磁力控制的。刹车的时候只是改变了电机的磁场方向。电磁制动是将制动的动能转化为电能，然后给电池充电。这将延长里程。但不要太多。一般延长58公里。
第一个原因是刹车断电开关或电路损坏，主要是刹车时开关无法正常接通，所以无法断电。如果制动器断电开关损坏，制动器无法断电，则只能选择新的开关。但如果是线路问题导致刹车无法断电，用户可以找到断点重新连接，就可以解决了。第二个原因是控制器故障，主要表现在控制器电源线没有接好或者控制器损坏。
而如果控制器损坏，刹车无法断电，那么你只能选择更换新的控制器。第三个原因是转换器故障，主要表现在转换器保险丝或转换器损坏。如果是因为变矩器保险丝损坏导致制动不能断电，可以通过更换保险丝恢复正常。而如果刹车因为转换器损坏而无法断电，那么你只能选择更换新的转换器。扩展资料:买电动车的注意事项1。选择合适的电池。一般48V/12AH电池能跑30公里，48V/20AH电池能跑70公里，48V/24AH电池能跑100公里，还是比较理想的状态。
为了便于解释，电子刹车分为三种，第一种是回收能量的回馈刹车，第二种是不回收能量的电子刹车，第三种是消耗能量的电子刹车。第一种，可以回收能量的再生制动，优点是将动能转化为电能给电池充电。缺点是低速时制动力变弱，只适合高速时减速。第二种，不能回收能量的电子刹车，一般用有用的电阻分流功率，还有一种是和逆变器的桥路形成短路。
第三种，消耗能量的电子制动，也叫反向制动，让电池提供反向扭矩来制动电机。优点是低速时制动力不会减弱，缺点是消耗电能，产生大量热量。第一种类型的反馈制动广泛用于电动汽车，以节省电力。第二种一般用于防止过电压，也有广泛应用，但不是专门用于制动。第三类应该很少用，因为机械制动可以做得更好。所有的电子刹车应该与机械刹车配合，以确保安全有效的制动。
我去5元之前在红旗路立马店换了后刹线，解决了后刹的问题。因为临时紧急情况，老板没能换前刹车。换到和泰街时代电动车店。换了一个温州产的前刹车和一个不知名的轴承。刹车25元，轴承15元，一起40元。好像是红旗路立马店28元换的前轴承，前刹车，刹车线。最好的轴承品牌是日本的NSK。我觉得没必要改成这么好的。涨闸最好应该是唐泽的。
机械惯量太大，超过了步进电机维持的扭矩。建议使用较大的步进电机，或者降低步进电机的运行速度，会有所改善，加减速时间要合适。步进电机有自己的保持力矩，通电时可以锁住电机，相当于制动。但如果步进电机的保持力矩不够大，需要更多的锁紧力矩，或者断电后步进电机失去保持力矩，可以考虑带制动器的步进电机。
永磁型的成本会贵一些，厂家也少一些。你可以在深圳市威科特机电有限公司的网站上看到关于永磁制动器的资料和说明使用大减速比的变速箱加上步进电机的保持力矩或者制动力矩也能起到制动的作用，但是好的变速箱比制动器贵，如果只是为了刹车的目的，就没必要选择这种方式。步进电机:步进电机是一种开环控制元件步进电机装置，将电脉冲信号转换成角位移或线位移。