车上的林线是什么意思？can总线和lin总线有什么区别和联系？lin的k线是诊断总线，CAN和lin是不同种类的总线，CAN和lin更常用于汽车。他们的不同在于速度不同，CAN也分高速和低速CAN，lin是主要用于照明设备的低速总线，所以不同的总线需要不同的收发器和ECU。

CAN线是一条汽车数据总线，也是一条控制器局域网线路，用于控制单元与控制餐计划之间的数据传输。两线制模式具有传输速度快、抗干扰能力强的特点，CAN线按用途可分为舒适性CAN线、诊断性CAN线和仪表性CAN线。LIN线是一种低成本的串行通信网络线路。单线模式应用于汽车门、窗、天窗、雨刷等不需要高速传输的汽车网络，以降低成本，替代can线作为辅助数据传输线。

CAN (Controller Area Network)由以研究和生产汽车电子产品闻名的德国公司BOSCH开发，最终成为国际标准(ISO11898)，是世界上应用最广泛的现场总线之一。不仅用于汽车，还广泛应用于工业、商业等领域。LIN总线:LocalInterconnectNetwork是一种低成本的串行通信网络，用于实现汽车内分布式电子系统的控制。

CAN是ControllerAreaNetwork(以下简称CAN)的缩写，是ISO国际标准化串行通信协议。在汽车工业中，为了安全、舒适、方便、低污染和低成本的要求，开发了各种电子控制系统。因为在这些系统之间的通信中使用的数据类型和对可靠性的要求不相同，所以有许多情况是由多条总线组成的，并且线束的数量也增加了。

此后，CAN被ISO11898和ISO11519标准化，成为欧洲汽车网络的标准协议。LIN(LocalInterconnectNetwork)是一种低成本的串行通信网络，用于实现汽车分布式电子系统的控制。LIN的目标是为现有的汽车网络(如CAN总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助总线网络。当不需要CAN总线的带宽和多功能时，例如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可以大大节省成本。

K线是诊断总线，CAN和lin是不同种类的总线，CAN和lin更常用于汽车。他们的不同在于速度不同。CAN也分高速和低速CAN，lin是主要用于照明设备的低速总线，所以不同的总线需要不同的收发器和ECU。所以它们不可能通用，但是总线的特点是资源共享，所以如果一辆车上使用不同的总线，可以通过一个网关(相当于翻译)共享数据。

汽车发动机有两种冷却方式:风冷和水冷。通用汽车公司的发动机是水冷的。2.润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤网、滤油器、油路、限压阀、油表、压力感应塞和油尺组成。3.燃油供给系统:汽油机的燃油系统包括油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器和空气滤清器。

全称是CANBUS，即控制器局域网，是将车内所有电器分类在一起的局域网，因此可以通过车载电脑进行多种方式的管理。如果坏了，可以直接从电脑上查出来，方便维修，有什么故障可以直接显示出来。1.汽车k线:控制单元和诊断仪之间进行数据传输的专用线路。2.can线:控制器局域网的缩写。通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据都会发送到“总线”上。

扩展数据:CAN协议最大的特点之一就是废除了传统的站地址编码，代之以通信数据块的编码。这种方法的优点是网络中的节点数理论上不受限制。数据块的标识符可以由11位或29位二进制数组成，因此可以定义两个或更多不同的数据块。这种按数据块编码的方式还可以使不同的节点同时接收到相同的数据，这在分布式控制系统中非常有用。

LIN总线有一个主节点，其他都是从节点。从节点不能主动向主节点发送信息，只有主节点需要从节点发送信息；CAN总线不分主从，总线上的所有节点在总线空闲时都可以相互通信。如果两个同事发消息，可以按照消息优先级来划分，优先级高的在最前面，优先级低的在最后。优先级由消息标识符决定。从速度上来说，CAN总线的最高通信速率可以达到每秒1M，而LIN总线只有20K左右。

LIN总线只和一根相当于CAN的信号线一起工作，隐藏时间电平接近电池电压，随其浮动。主导时间水平接近于地面水平。使用0 35mmz线，颜色为紫白色线。2.组件式CAN总线工作时，电子单元除了相对复杂的收发器外，通常还需要专门的协议控制器。LIN总线单元中的收发器很简单，由于协议简单，通常不需要特殊的协议控制器。

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