载人飞行器技术各模块的详细说明和技术分析斑斓航空本文向各位载人飞行器航模爱好者介绍电机下(有刷电机和无刷电机)和转速调速器(简称电调)的种类。电动载人飞行器的动力主要指两个部件:第一个是电机，也叫马达，第二个是电调，电调的功能是速度控制器控制电机的速度，很久以前，早期的速度控制器使用转向器来控制可调电阻桨，这种速度控制器称为机械速度控制器。

按大类可分为有刷动力和无刷动力。也就是说，有刷电调与有刷电机匹配，无刷电调与无刷电机匹配。有刷电机和无刷电机车模用的电机都是内转子电机，即电机外壳固定，靠内圆转子转动。这里不讨论外转子。想了解外转子和内转子，可以自己了解。有刷电机:早期的电机，磁铁固定在电机外壳或底座上成为定子。然后，将线圈绕组变成转子。模型车辆的无刷电机通常有三组绕组。

实现制动、倒转和调速方法如下：1、制动：把主电断开，接入一个反向电压。转子快停转了,脱开,可实现电制动，如果在转子一端有刹车装置,可实现机械制动.2、倒转：把主电断开,接入一个反向电压,可实现倒转。3、调速：把主电压调低或调高,相应减少或增加励磁,可实现调速。把主电断开,接入一个反向电压,至转子快停转了,脱开,可实现电制动;如果在转子一端有刹车装置,

控制器不带倒车功能的，不能自由切换。可以手动接线改变。把电机线黄色粗线不动，蓝色和绿色对调。电机细线绿线不动，黄蓝对调，这样接就可以反转了。首先正反转时都不会烧坏电机和控制器。一搬控制器内部都有做了正反转的功能，如果没有也可以能过换相位来实现，把三根电机线任意对调。控制器不带倒车功能的，不能自由切换。可以手动接线改变。

如无刷电机反转，表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的，可以将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线，同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线来解决。由于电动车是不可能工作在空载状态下的，一个正常的骑车人重量一般会达到30公斤以上，再考虑正常风阻等因素，电动车的最小工作点(输出功率)大约为80W，最大输出功率则取决于电机的设计方案。

扩展资料：注意事项：1、线圈匝数可以根据需要来并联或者串联，这样可以输出不同的电压，当然还要考虑到电流和内阻大小问题，线圈的线径越粗，内阻越小，通过的电流会越高。2、因为电压和频率受到转速波动而影响，所以想直接利用电动车电机输出的电是不太现实的，一般需要通过整流和调压装置稳压下来，变成直流电再使用，因为磁场无法调整，所以不能像普通发电机那样调压和控制功率，只能使用电子类的装置来变电，这样也存在一个效率转换问题。